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          福建兴(兴国)-泉(泉州)线

          2022-10-25

          兴国至泉州铁路主要服务革命老区,是东南沿海经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是泉州港通往内陆纵深主要集疏运通道。

          德化是中国三大古瓷都之一,德化站以白瓷为设计理念,外观圆润莹白,优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调,

          以柔和的曲线呼应“瓷都”理念;候车大厅立柱凹槽木雕等细部装修融入“德”字造型纹样元素,

          并结合闽南建筑中门窗木雕形式,增强柱子立体感。

             德化站站房犹如一件白色瓷器,圆润、自然,与德化“中国瓷都”的美誉相映得彰,

          站房建筑面积6998.81平方米,建筑高度19.2米,车场规模为2台4线,站房最高聚集人数600人。

          针对德化站“圆润的碗状”造型,项目团队结合现场实测实绘,采用“地面拼装+塔吊整体提升”,实现钢桁架圆弧段的圆心与幕墙圆心一致;

          采用BIM建模及Rhino双模型逆推并优化双曲面幕墙的龙骨网形态,多次进行模拟试验,

          确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装;外立面采用双曲面幕墙,

          4个转角由108块双曲面铝板组成,钢龙骨吊装及拼焊精度误差值在3mm以内,完美呈现德化瓷的圆润柔和。

           

           

          安溪号称“中国茶都”,也是“中国藤铁工艺之乡”,安溪东站以“一叶一世界”为设计理念,

          提取茶叶的形态元素,运用藤编的交织纹路进行组合演绎,结合当地民居中的燕尾脊,

          体现安溪人民传承与创新的精神。候车大厅吊顶提取茶叶嫩芽造型,进行对称排布,将排列有序的纹样,

          在空间中加以运用,营造“安定、舒适、 温馨”的室内氛围。站房建筑面积6963.5平方米,建筑高度21米,设置2台5线。

          安溪东站清水雨棚由3种不同的曲线半径共35个单元体组成,每个单元至少需要配置72块不同的异形模板,

          建设过程中,项目团队推行精细化、信息化管理,采用BIM三维模拟深化建模,将曲线中心误差控制在2mm以内,

          提升施工和安装精度,首次在福建应用清水混凝土雨棚施工,全长1100米的曲线站台雨棚平整光洁。

           

           

          南安以蔡氏古民居最为出名,建筑群特色为红墙红顶,被称为“闽南小故宫”。南安北站造型充分吸收这一文化特色,

          寓意“巨轮远航、开拓南安”,站房建筑面积7606.2平方米,建筑高度23.815米,采用钢筋混凝土框架加螺栓球网架结构。

             项目采用中间跨度整体提升、“一球四杆”与“一球三杆”相结合的拼装方式,攻克站房候车大厅双向大跨度钢网架吊装难题,

          提前5天完成站房钢结构施工。

           

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